“全球通•新浪号”靠泊码头。（黄嵘 摄）

                昨日下午3时15分,“全球通•新浪号”驶入五缘湾帆船港（黄嵘 摄）

                市民免费登上“全球通•新浪号”帆船进行参观。（黄嵘 摄）

    虽然昨日下午小雨连绵，但当刚完成西半球航行的“全球通•新浪号”帆船缓缓驶入五缘湾时，冲破阴霾的阳光突然映照在欢呼的人群中。这艘将中国人首次驾驶无动力帆船环球航行梦想变为现实的帆船，不仅将中国人的航迹画在海洋上，也为正在起步的五缘湾帆船港添上浓重一笔。
　　“走遍全世界五十几个帆船港湾，可以说，没见过像厦门五缘湾这么美丽的港口！我羡慕厦门的帆船爱好者们，也相信这里将成为世界闻名的帆船港！”在热烈的欢迎仪式上，船长王滨由衷地表示了对五缘湾帆船港的赞美。
　　厦门顽石航海俱乐部的船长魏军说，在厦门接待过几批环球帆船，可惜都是外国人；“今天终于迎来了第一艘中国人自己的环球帆船，感谢他们，替中国所有的帆船爱好者完成环球梦想。”
　　据悉，“全球通•新浪号”将在五缘湾停泊8天，下周日离开厦门前往此行终点——深圳。在这期间，主办单位将在五缘湾五通侧木栈平台布置帆船挑战赛、厦门—香港大帆船拉力赛摄影展，市民还可以观看“全球通•新浪号”航行录像，了解船员近6个月的海上生活。
　　“全球通•新浪号”是五缘湾帆船港接待的第一艘到访帆船，该帆船也是目前中国级别和荣誉最高的业余帆船。它于今年5月24日在法国戛纳起航，一行7人历时6个月，途径巴西、委内瑞拉、巴拿马、厄瓜多尔、新西兰、菲律宾等地，最终抵达青岛，完成西半球航行。其与去年“骑士号”中国帆船完成的东半球航行相呼应，实现中国人首次无动力帆船环球航行的梦想。

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英雄帆船里的“四房一厅”
　　“全球通•新浪号”帆船原定的进港时间是下午14时左右。不过，正当人们翘首以待的时候，前方却传来了消息：帆船必须推迟一个小时才能入港。原来，“全球通•新浪号”的桅杆太高了，水面以上高达25米，几乎与五缘大桥桥洞的穹顶最高点一样。为了让英雄帆船顺利进港，只好等到15：15潮水最低的时候才能慢慢“过桥”。
　　25米，这是“全球通•新浪号”的大概“身高”，那么它到底长什么样呢？在热烈的欢迎仪式结束之后，记者满怀好奇地登上了这艘充满传奇色彩的无动力帆船。
　　登上甲板之前，所有的参观者都有一个相同的动作——脱鞋。记者开头有点纳闷，不过等上船了之后就明白了：雪白的甲板干净漂亮，两边还有原木“长椅”，感觉就像大房子的美丽阳台。更神奇的是下面“四房一厅”的船舱：虽然面积不大，却都是全原木装修，还带空调。首先是多功能的“厅”：一圈沙发围住一个大桌子，旁边是一套整体厨房，厨房对面则是开放式的“工作间”：镶嵌着各种导航、通讯仪器，还有笔记本电脑可以上网……然后是四个房间，最大的大概5平方米，内有一张据说能睡三个人的大床，另外还带有独立的卫生间和储藏间。其他的房间面积就小多了，有一个特别小的，看起来人在里面都没法转身，然而却安装了上下铺。记者粗粗一算，船舱一共是四房一厅一厨三卫以及两个储藏室，真是“麻雀虽小，五脏俱全”。
　　坐在甲板上看五缘湾风景的船员阿东，向记者介绍了这艘“宝贝”的大概情况。“全球通•新浪号”船体全长18.23米、宽6.5米，吃水2.85米，有16吨重；主帆高23米，加起来有9面帆。茫茫大海中，它当然只能算一个微不足道的“小不点”，但在无动力帆船家族中，已经算个“大家伙”了！帆船的船壳为全铝合金，因此得名“蝉”，也号称帆船界的“奥戴丽•赫本”，帆船设计来自世界三大帆船设计师之一。
　　“全球通•新浪号”的航行速度也让人好奇。据了解，这艘帆船的最高航速近20节，接近集装箱船的速度。不过平均速度是10节，这是什么概念呢？按照陆地上的速度大概是一小时不到20公里。听起来好像很慢，但由于是在海上，而且关键是帆船无动力，靠风航行，所以已经算是“相当厉害”。